Прогулки по старому Ижевску
Снесённые здания и иные утраченные объекты и сооружения

Старый аэропорт

Дата открытия: 8 июля 1944 года.

Дата закрытия: 1974 год.

8 июля 1944 года в Ижевске был открыт аэропорт, который сегодня называют «старым». Он был вторым по счёту Ижевским аэропортом. К тому времени первый Ижевский аэродром (в Пирогово), выстроенный в 1930-х годах, уже не справлялся с перевозками грузов — их объём вырос с началом Великой Отечественной войны. Так что осенью 1943 года на месте совхоза «Пятилетка», в районе современных улиц Камбарской и Ильфата Закирова, был построен аэродром. Он предназначался для промежуточной посадки военных самолётов, поставлявшихся по ленд-лизу.

Читайте также  Центральный рынок на улице Базарной

1940-е Диспетчерская и радиобюро

1940-е. Диспетчерская и радиобюро.

1940-е Здание Ижевского аэропорта

1940-е. Здание Ижевского аэропорта.

1940-е Конюшня аэропорта в годы войны

1940-е. Конюшня аэропорта в годы войны.

1940-е Радиоцентр Ижевского аэропорта в годы войны

1940-е. Радиоцентр Ижевского аэропорта в годы войны.

После войны аэропорт сначала носил статус транзитного. В день здесь совершали посадку один-два самолета рейсом Москва — Свердловск, Москва — Новосибирск — в основном на заправку и осмотр. Иногда садились военные самолёты. Были и редкие пассажиры, число которых с каждым годом продолжало расти.

1950-е Аэропорт Ижевск

1950-е. Аэропорт «Ижевск».

1950-е Аэропорт Ижевск

1950-е. Аэропорт «Ижевск».

Позднее из старого аэропорта стали выполняться прямые рейсы. Прежде всего — в Москву (аэропорт Быково). Использовались самолёты Ан-24 и Як-40. Время полёта до Москвы составляло 2 часа 10 минут. Самолёты Ан-2 («кукурузники») летали практически во все районы Удмуртии, регулярными рейсами, возили пассажиров туда и обратно. В райцентрах были свои небольшие аэродромы. Работала санавиация. Кроме того «кукурузники» летали в Башкирию, Татарию, Кировскую и Пермскую области.

Читайте также  Свободы, 187. Корпуса заводского лазарета. Психиатрическая больница. Инфекционная больница. Республиканский врачебно-физкультурный диспансер.

1970.08.05 Здание аэровокзала аэропорта Ижевск

1970.08.05 Здание аэровокзала аэропорта «Ижевск».

1971 год Посадка в самолёт Ан-24 в Ижевском аэропорту

1971 год. Посадка в самолёт Ан-24 в Ижевском аэропорту.

Взлётно-посадочная полоса (ВПП) с хорошим бетонным покрытием проходила на месте современных улиц Первомайской и Молодёжной. Длина ВПП — 1000 метров, ширина — 54 метра.

Взлётно-посадочная полоса на улице Молодёжной

Взлётно-посадочная полоса на улице Молодёжной.

Взлётно-посадочная полоса длиной 1000 метров на карте

Взлётно-посадочная полоса (ВПП) длиной 1000 метров на карте.

Читайте также  Ленина, 82 Семилетняя школа. Школа №90

Есть иное мнение во вопросу где начиналась и заканчивалась ВПП: начиналась ВПП от остановки «Восточный рынок» — там, где сейчас ТЦ «Пассаж», от края разделительного газона, а не от разворотного кольца. Дорогу с газоном кольцом сделали позже.

ВПП старого аэропорта на современном снимке со спутника

ВПП старого аэропорта на современном снимке со спутника.

 

#Снесённые здания и иные утраченные объекты и сооружения

Прогулки по старому Ижевску.

Источник: https://www.google.com

Наш телеграм канал: ПРОГУЛКИ ПО СТАРОМУ ИЖЕВСКУ

Связанные изображения:

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *