1940 e. dispetcherskaya i radiobyuro ppsiz.ru

Дата открытия: 8 июля 1944 года.

Дата закрытия: 1974 год.

8 июля 1944 года в Ижевске был открыт аэропорт, который сегодня называют «старым». Он был вторым по счёту Ижевским аэропортом. К тому времени первый Ижевский аэродром (в Пирогово), выстроенный в 1930-х годах, уже не справлялся с перевозками грузов – их объём вырос с началом Великой Отечественной войны. Так что осенью 1943 года на месте совхоза «Пятилетка», в районе современных улиц Камбарской и Ильфата Закирова, был построен аэродром. Он предназначался для промежуточной посадки военных самолётов, поставлявшихся по ленд-лизу.

1940-е Диспетчерская и радиобюро

1940-е. Диспетчерская и радиобюро.

1940-е Здание Ижевского аэропорта

1940-е. Здание Ижевского аэропорта.

1940-е Конюшня аэропорта в годы войны

1940-е. Конюшня аэропорта в годы войны.

1940-е Радиоцентр Ижевского аэропорта в годы войны

1940-е. Радиоцентр Ижевского аэропорта в годы войны.

После войны аэропорт сначала носил статус транзитного. В день здесь совершали посадку один-два самолета рейсом Москва – Свердловск, Москва – Новосибирск – в основном на заправку и осмотр. Иногда садились военные самолёты. Были и редкие пассажиры, число которых с каждым годом продолжало расти.

1950-е Аэропорт Ижевск

1950-е. Аэропорт «Ижевск».

1950-е Аэропорт Ижевск

1950-е. Аэропорт «Ижевск».

Позднее из старого аэропорта стали выполняться прямые рейсы. Прежде всего – в Москву (аэропорт Быково). Использовались самолёты Ан-24 и Як-40. Время полёта до Москвы составляло 2 часа 10 минут. Самолёты Ан-2 («кукурузники») летали практически во все районы Удмуртии, регулярными рейсами, возили пассажиров туда и обратно. В райцентрах были свои небольшие аэродромы. Работала санавиация. Кроме того «кукурузники» летали в Башкирию, Татарию, Кировскую и Пермскую области.

1970.08.05 Здание аэровокзала аэропорта Ижевск

1970.08.05 Здание аэровокзала аэропорта «Ижевск».

1971 год Посадка в самолёт Ан-24 в Ижевском аэропорту

1971 год. Посадка в самолёт Ан-24 в Ижевском аэропорту.

Взлётно-посадочная полоса (ВПП) с хорошим бетонным покрытием проходила на месте современных улиц Первомайской и Молодёжной. Длина ВПП – 1000 метров, ширина – 54 метра.

Взлётно-посадочная полоса на улице Молодёжной

Взлётно-посадочная полоса на улице Молодёжной.

Взлётно-посадочная полоса длиной 1000 метров на карте

Взлётно-посадочная полоса (ВПП) длиной 1000 метров на карте.

 

#Снесённые здания и иные утраченные объекты и сооружения

ПРОГУЛКИ ПО СТАРОМУ ИЖЕВСКУ.

Источник: https://yandex.ru

Наш телеграм канал: ПРОГУЛКИ ПО СТАРОМУ ИЖЕВСКУ

От admin