21 октября 1965 года вышел приказ о создании автомобильного производства с присвоением учётного номера 101 (филиал №1) в составе Ижевского машиностроительного завода на площадях корпуса «Прогресс». Производственные мощности занимают 460 гектаров земли.
Автозавод проектировала компания Renault. Она же выступала генподрядчиком при строительстве и техническом оснащении. Renault привлекла в Ижевск компании Erfurt, Bliss, Spirtz, Kliring (Германия), Kamatsu (Япония). Монтажники из Франции стали первыми иностранцами, которым разрешили въезд на территорию «закрытой» Удмуртии.
Первый автомобиль ижевского производства сошёл с конвейера 12 декабря 1966 года – это был «Москвич-408». В 1967 году началось производство более совершенной модели «Москвич-412», который выпускался параллельно в Ижевске и в Москве. На базе «Москвич-412» ижевские конструкторы создали ряд модификаций. Первая – «Иж-2125» “комби”. В 1972 году Автозавод выпустил первую партию фургона «Иж-2715». Этот автомобиль сменил на конвейере фургон «Москвич-434».
1960-е. Строительство Ижевского автозавода.
1960-е. Строительство экспериментального цеха.
1966 год. Д.Ф.Устинов и В.К.Марисов на строительстве автозавода.
1967 год. Ижевский автозавод.
1970 год. Автозавод.
1973 год. Площадка готовой продукции ГП «Ижмаш. Автозавод».
1973 год. Площадка готовой продукции ГП «Ижмаш. Автозавод».
1980-е. Конвейер Ижевского автозавода.
2017.12.16 Инженерный корпус автозавода.
Ижевский автозавод.
Ижевский автозавод. Панорама.
Ижевский автозавод. Панорама.
#Предприятия
Прогулки по старому Ижевску.
Источник: https://yandex.ru
Наш телеграм канал: ПРОГУЛКИ ПО СТАРОМУ ИЖЕВСКУ